“雪龙”号极地考察船动力等进行恢复性维修改造

　　4月16日上午，圆满完成第29次南极考察各项度夏科考任务凯时k66app、顺利返回极地考察国内基地的“雪龙”号极地考察船凯时k66app，驶入江南造船厂码头凯时k66app凯时k66app，开始对“心脏”进行“手术”。

　　据悉凯时k66app凯时k66app凯时k66app，“雪龙”船曾先后进行了3次局部改装和改造凯时k66app凯时k66app凯时k66app，总体布置趋于合理凯时k66app凯时k66app凯时k66app凯时k66app，科考调查能力得到提高凯时k66app，生活工作环境明显改善凯时k66app凯时k66app，但均未涉及机舱凯时k66app凯时k66app凯时k66app凯时k66app、管系和甲板机械的全面整改凯时k66app凯时k66app。由于长期极区特殊环境的高强度使用凯时k66app凯时k66app凯时k66app，“雪龙”船机械系统等磨损老化问题凯时k66app凯时k66app凯时k66app凯时k66app，以及国际极地环境保护规范的出台凯时k66app凯时k66app，使“雪龙”船恢复性维修改造项目成为我国极地考察事业突破发展瓶颈的必然要求凯时k66app凯时k66app。

　　此次“雪龙”船的“心脏手术”将在保持原有船体结构凯时k66app凯时k66app、总体布置和动力输出指标不变的前提下凯时k66app凯时k66app，主要对动力系统、甲板机械凯时k66app凯时k66app、环保系统凯时k66app凯时k66app、科等进行恢复性修理和改造。维修改造工期约150天凯时k66app，2013年4月16日进厂凯时k66app，5月初进坞凯时k66app，预计9月完成维修改造凯时k66app。

　　改造完成后凯时k66app凯时k66app，“雪龙”船将与我国新建的第二艘科学考察破冰船组成极地科学考察破冰船队凯时k66app。在未来极地考察“二船多站”的基础设施体系中凯时k66app，“雪龙”船仍将是主要的南北极考察运输工具和极地海洋基础调查平台凯时k66app凯时k66app，同时也具备执行极区外大洋调查任务的能力，为推动极地考察事业迈上新台阶发挥不可替代的关键作用。 （楼晓燕）

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